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羅斯福島空中纜車 (Roosevelt Island Tramway)橫跨紐約市東河,系連接曼哈頓島和羅斯福島的客運纜車索道,啟用于1976年,由羅斯福島營運公司(Roosevelt Island Operate Corp, RIOC)營運,車廂可載客125人,行程只需5分鐘,日平均運行115次。空中纜車納入紐約交通管理署MTA的公共交通系統,交通票(MetroCard)通用。
在2006年12月波特蘭空中纜車開通前,該空中纜車是北美洲唯一的通勤纜車系統。空中纜車容許搭載殘疾車和自行車。空中纜車的最高點達75米,引來不少遊客專程乘搭,飽覽紐約景色。
在歷史上,羅斯福島與曼哈頓島曾經通過行駛在皇後區大橋上的電車互相連結,電車在橋的中間設立車站,乘客搭乘一部升降電梯,上下羅斯福島。這條電車路線在1957年停運,升降電梯也拆除。

車站外有“紅色巴士”接送島上的乘客,紅色巴士環島,由羅斯福島營運公司經營,紐約交通票不能使用,乘一次0.25美元。
纜車其實並不是用來觀光用的,而是作為島上居民到曼哈頓一個比較重要的通勤工具。所以如果你有紐約的公交卡,就可以乘坐了。如果是unlimited就更爽了,可以反復乘坐(坐一遍是絕對不爽的,景色真的很棒)。纜車就緊緊靠在queens bridge旁。這裡也正好是queens bridge的入口。
羅斯福島空中纜車曾多次出現在小說和電影中,包括2002年的賣座大片“蜘蛛俠(Spider-Man)”和“金剛(King Kong)”、2005年的“鬼水怪談(Dark Water)”,另外紐約也有連續劇以纜車為背景,描述一件發生在半空中的謀殺案。這些文化作品為空中纜車平添許多浪漫而詭異的色彩。
一趟大概短短5分鐘,可以經歷無數的空間和景觀層次的變化,體驗到從城市低處到高處,從遠觀城市街道到近距離接近高樓,大橋。接著跳脫出城市,回看曼哈頓東邊的天際線,在哈德孫河上眺望兩岸及遠景,最後快速下降,在從一個非人的尺度回到地面,如同看了一場加了速的紐約3D電影。來紐約旅遊的朋友,千萬不要錯過啊。
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