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濃霧中若隱若現的精靈──舊金山金門大橋

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      金門大橋建于1937年,耗資3550萬美元,是世界上最大的單孔吊橋之一,金門大橋長達2780米,從海面到橋中心部的高度約為67米。橋兩端有兩座高達227米的塔。金門大橋桔黃色的橋梁兩端矗立著鋼柱,用粗鋼索相連,鋼索中點下垂,幾乎接近橋身,鋼索和橋身用一根根細鋼繩連接起來。金門大橋落成當天,有20萬人興高採烈地走過大橋來慶祝這個日子。今天金門大橋是世界上最繁忙的橋梁之一,每天都約有10萬輛汽車從橋上隆隆駛過。

 

      金門大橋是舊金山的重要地標之一。大橋上車來車往。移步橋上,你會明顯地感到橋身的抖動。據介紹,大橋平時上下震動幅度在1米左右。因為橋很高,水平搖晃也很大。當你走在橋上會明顯地感覺出來。在橋梁建築學上,金門大橋是一個創舉。這座建于20世紀30年代的大橋只有兩大支柱,因此它不是利用橋墩支撐橋身,而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力,把沉重的橋身高高吊起。金門大橋的設計者是工程師史特勞斯,人們把他的銅像安放在橋畔,用以紀念他對此橋作出的貢獻。

 

舊金山金門大橋

 

      金門大橋橋身呈褐紅色,因為建築師認為褐紅色既和週邊環境協調,又可使大橋在金門海峽常見的大霧中醒目。由于這座大橋新穎的結構和超凡脫俗的外觀,它被國際橋梁工程界廣泛地認為是美的典範,被美國建築工程師協會評為現代的世界奇蹟之一。

 

      由于金門大橋氣勢雄偉,高度高,不少意志脆弱的人選擇這裡走向極樂世界。金門大橋是進入舊金山灣的門戶,每年有幾百萬遊客慕名來到這裡,瞻仰大橋那飽含人類智慧的雄姿和週圍那美不勝收的自然景色。然而與週圍的一切頗不合拍的是,有一些人來到這裡並不是像大多數遊客那樣遊覽金門大橋這一景點,欣賞與大橋和諧相襯的自然景觀。他們到這裡只是懷著一個目的:自殺!據不完全統計,自舊金山金門大橋開通以來,已經有一千多人在這裡跳海自殺。還有一些人正躍躍欲試,想從這裡了卻一生。無怪乎美國廣播公司(ABC)在報道金門大橋持久不息的自殺潮時,抱怨金門大橋“簡直就是為自殺者造的”,人們想在這裡自殺太容易了。

 

      到目前為止有1700多人在這座橋上結束生命,因為橋面離海水有70多米高,至今沒有一人生還。因此這座橋又被世人稱為自殺之橋。

 

      門票/開放時間

      過路費:US$3(只限開往市區的方向),徒步免費。

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