八十年代怎么坐飞机去美国？免费喝茅台抽雪茄，买票还得开介绍信……

走四方旅游网

2019-03-13 19:58:02

标签: #美国旅游

坐飞机，一度是一件非常不得了的事。1980年，我国民航全年旅客运输量仅343万人；全年运输总周转量4．29亿吨公里，居新加坡、印度、菲律宾、印尼等国之后，列世界民航第35位。

1980年，首都机场1号航站楼启用。此前，全国的机场还没有使用登机桥或廊桥的。大一点的机场一般用摆渡车将旅客送到航班的舷梯前，小机场就得自己走。遇到寒暑雨雪或异常天气，这段不长的路也会有不小的麻烦。有的机场风特别大，有的旅客帽子被吹跑，有的旅客拿在手里的登机牌被吹飞，差一点登不了机。有的旅客带的东西实在多，为了登机后能有地方放，大家争先恐后，往往在舷梯上挤成一团。

当时，乘飞机几乎没有安检的概念，办登机手续的柜台旁会有一张告示说明哪些东西不能带，寄行李时工作人员会问一下是什么东西，但没有检查，更没有安检仪器或设备。此外，当时对带茶水登机没有限制，有的乘客拿着一个装满茶水的大玻璃瓶就上了飞机。

飞机上有免费的绿茶，咖啡和糖果。有的糖果放在一个推车拖盘上，多少由己，自持身份的一般用手指撮３-５粒，有些人就抓一大把，空姐也只是笑笑。如果是头等舱，据说每次还会发香烟，有的是十支装的＂白毛女＂雪茄烟——那时候飞机上是可以吸烟的，所以别说火柴和打火机，甚至油瓶都可以带上飞机。

后来，航班将吸烟乘客集中在客舱后部，换登机牌时会问是否吸烟。外国航班开始禁烟后，中国民航容许吸烟还维持了一段时间，往返日本的航班因此增加了不少日本乘客。因为日本的航班已经禁烟，日本烟民为了在旅途能吸烟只能乘中国航班。

1975年开始，乘坐中国民航国际航班的旅客都免费赠送茅台酒一瓶。后来改为免费供应，直到20世纪80年代末才取消。当时一瓶特供茅台酒大约10元钱，是月工资的近六分之一。不过，因为坐飞机已是“天价”，很多人便认为飞机头等舱、甚至普通舱上供应茅台也不足为怪。网友“意识形态工作者”介绍，当时“不仅有茅台，还有红宝桔子汁，以及奥林匹克可乐”。

虽然吃得很好，但那时的飞机起飞前不开空调，夏天进入机舱就像一个大蒸笼，就算是春秋天，在阳光强烈时机舱内也会热不可耐。机上的小礼品往往就是一把小纸折扇，上面印着“中国民航”和“CAAC”的标志。旅客坐定，舱内一片摇扇声。待飞机升空，冷空气由座位上方行李箱旁喷出，形成一片白雾，舱内温度随之逐渐下降，却引起初次乘机的人的紧张，以为飞机漏气或出了什么问题。

在安全带的问题上，当时很多乘客不以为然，空乘也不严格检查。而且当时的乘客很多是领导，空乘常用“首长”相称，也不敢检查。直到后来出了几次因气流引起的大事故，如东航一架飞美国的航班在太平洋上空遇到强烈气流，飞机急剧下降2000多米，正在服务的空姐被撞成植物人，没有系安全带的乘客被抛上舱顶受重伤，情况才有所好转。

尽管坐飞机新鲜，在当时，想要坐飞机并不是有钱就可以。一般买机票，需要凭单位介绍信和本人工作证购买。

1981年，从上海到北京的机票价64元，多年不变。第一次涨价后变成90元，以后一百多——乘坐飞机一度是身份的象征。

再来看看大家都感兴趣的空姐。1929年，由美国寇蒂斯?赖特飞机公司与中国国民政府合作，成立了民国第一个家民航公司——中国航空公司(简称中航)，但那时的飞机上还没有空姐。

据记载，中国最早的一批空姐产生于1938年。旧时中国空姐招聘条件相当严格。据当时《申报》记载欧亚航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的条件是：年龄20—25岁之间、体貌端正、身高1.5米—1.7米之间、体重40—59公斤，能讲国语、粤语、英语，并能读写中英文字。

直到1938年1月，中国才有了六名合格的空中小姐。图为1947年9月，中国航空公司第一空勤组在训练中心的合影。

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