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罗斯海远征详解:地球最偏远的旅程值得吗?(2026年)

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如果南极半岛是"南极入门",南乔治亚岛是"野生动物极致",那么罗斯海是另一个量级的存在——它是地球上人类最难抵达的旅行目的地之一,也是南极科考史上最重要的区域。

每年愿意花28 32天时间和RMB 35万 70万去罗斯海的旅行者,是南极旅游市场里最特殊的一群人。他们通常已经去过南极半岛,甚至去过南乔治亚,在南极的"体验维度"上已经很难被普通目的地满足。

这篇文章把罗斯海说清楚:它在哪里、能看到什么、怎么去、值不值得,以及哪种旅行者真正应该考虑这条线路。

罗斯海在哪里?

罗斯海(Ross Sea)位于南极洲正南侧,大致坐落于南纬72 78度、东经160度 西经150度之间,是深入南极大陆的最大海湾之一。

和南极半岛相比,它的地理位置有几个关键差异:

  • 纬度更高:罗斯海的主要目的地大多在南纬75 78度,南极半岛典型登陆点在南纬63 65度。纬度差距超过10度,意味着更极端的极昼、更密集的浮冰、更低的气温
  • 距离更远:从新西兰基督城出发,穿越南太平洋和南大洋,到达罗斯海需要约7 10天海上航行;从澳大利亚出发路线类似。部分行程从乌斯怀亚出发,绕过南极大陆,航行时间更长
  • 更少旅行者:每个南极季进入罗斯海的商业旅游船只屈指可数,旅行者总量不足南极半岛的1%





罗斯海能看到什么

帝企鹅(Emperor Penguin)

这是很多人想去罗斯海最核心的原因。

帝企鹅是地球上体型最大的企鹅,成年身高约110 120cm,体重30 40kg。它们在南极冬季(4 9月)繁殖,雄性在零下60度的暴风雪中抱蛋孵化长达2个月——这是自然界里最令人震撼的亲代抚育行为之一。

但帝企鹅的繁殖地在南极内陆冰原,距离海岸较远,旅游季(11月 3月)通常能在罗斯海沿岸看到的是换羽期或觅食中的帝企鹅,而非繁殖群落。能近距离看到帝企鹅——即便不是繁殖群落——已经是绝大多数极地旅行者穷尽多趟南极旅程也未必能实现的事。

克罗泽角(Cape Crozier) 和罗伊兹角(Cape Royds) 是罗斯海区域最有可能见到帝企鹅的地点,但登陆条件严苛,并非每次行程都能实现。

罗斯冰架(Ross Ice Shelf)

又称"大冰障",是地球上最大的冰架,面积约487,000平方公里,相当于法国的领土面积。冰架边缘形成一道绵延数百公里、高约15 50米的冰墙,从船上看过去,那道水平切割的冰壁延伸到视野尽头,没有起伏,没有打断——这个尺度感,是南极半岛的冰川体验完全无法提供的。

挪威探险家阿蒙森正是从罗斯冰架出发,于1911年完成了人类首次到达南极极点的探险。在罗斯冰架前漂浮,不只是在看冰,而是在感受人类极限探索历史的具体地点。





麦克默多峡湾(McMurdo Sound)和斯科特基地

麦克默多峡湾是罗斯海的核心区域,美国麦克默多站和新西兰斯科特基地均位于此。商业旅游船通常不登陆科考站(需要特别许可),但可以在附近海域航行,远观这两个南极历史上最重要的科考站。

斯科特小屋(Terra Nova Hut):1910年罗伯特·法尔科恩·斯科特率领的"新大陆探险"(Terra Nova Expedition)在此建立基地。斯科特在1912年到达南极极点后,在返回途中全员遇难。他的小屋作为历史遗址保存至今,内部物品几乎完好如百年前——罐头、毛毯、雪橇犬粮食、照相机,在极地干燥低温中奇迹般地保留。部分行程可以登陆小屋参观。

原始海洋生态

罗斯海在2016年被划定为全球最大的海洋保护区(MPA),总面积约155万平方公里,包含约115万平方公里的全保护区(禁止商业捕鱼)。这里的海洋生态系统保存状态是全球最完整的之一——虎鲸、威德尔海豹、阿德利企鹅、银鱼的种群密度,在地球上几乎没有可比的类似环境。

怎么去罗斯海?

出发港口

罗斯海行程的主要出发港口有两个:

  • 新西兰基督城(Christchurch):最常见,从这里出发的航程约7 10天单程,总船期28 32天,是时间最高效的方案
  • 阿根廷乌斯怀亚:从乌斯怀亚出发绕行南极,部分行程会将南极半岛、南乔治亚和罗斯海合并在一次超长行程中,总船期可达35天以上

哪些船公司提供罗斯海线路

并非每家南极船公司都有罗斯海产品,走四方代理范围内:

  • 夸克探险(Quark):有罗斯海远征产品,通常用中型破冰船,是罗斯海商业旅游领域经验最丰富的品牌之一
  • 庞洛(Ponant)旗下 Le Commandant Charcot:PC2级破冰能力可深入罗斯海极高纬度区域,是进入罗斯海最深处的商业选项之一

参考费用(2025 2026南极季)

行程类型 船期 参考总费用/人(含机票)
基础罗斯海远征 28 32天 RMB 35万 55万
罗斯海+南乔治亚联线 35天以上 RMB 55万 80万
夏科号极高纬度罗斯海 25 30天 RMB 45万 70万

以上为参考价格区间,以当季实时报价为准。

罗斯海的真实挑战

时间成本:28 32天的船期,加上出发前后的南美或新西兰行程,完整旅途通常需要35 40天。这对大多数有工作的旅行者是真实约束。

海况严苛:罗斯海航线穿越南大洋最开阔的水域,风浪强度高于德雷克海峡均值。晕船轻微的旅行者在抵达罗斯海前的航行阶段会有显著挑战。

登陆不确定性高:罗斯海区域的浮冰密度和天气变化远比南极半岛复杂,部分计划登陆点可能因冰情而临时取消。部分行程的实际登陆次数和官方介绍有出入,接受这种不确定性是选择罗斯海的前提。

帝企鹅无法保证:很多旅行者去罗斯海是为了看帝企鹅,但旅游季能否近距离看到帝企鹅取决于多重因素,无法保证。

谁应该考虑罗斯海?

情况 建议
已去过南极半岛,想要维度升级 罗斯海是最彻底的"下一站"
南极科考史和探险历史是核心兴趣 罗斯海的历史层次是半岛无法提供的
想看帝企鹅是最核心的目的 罗斯海是最可能(非保证)的机会,但需接受不确定性
时间不足35天 行程规划上难以实现,不建议强行压缩
第一次去南极 从南极半岛或南乔治亚开始,罗斯海留作"终极旅程"
预算30万以内 罗斯海超出这个区间,南乔治亚深度线是更现实的选项

最后

罗斯海不是给所有人的。

它是给那些在南极面前仍然觉得"还想走得更远"的旅行者的——帝企鹅、罗斯冰架、斯科特小屋里百年前留下的罐头、在海洋保护区里完整保存的南大洋生态系统。

这些东西,加在一起,是地球上其他任何地方都拿不到的体验集合。

如果你觉得这是你的下一站,欢迎来聊。罗斯海行程的规划比南极半岛复杂得多,我们帮你把每一步都想清楚。


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