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旧金山旅游攻略2026：第一次去SF，金门大桥、渔人码头与电车完整指南

走四方旅游

2026-05-20 01:06:47

第一次来旧金山，很多人带着洛杉矶的经验过来，然后在第一天就懵了。

在LA，没有车基本等于没有腿。但旧金山不一样——这座城市挤在一个半岛上，面积只有洛杉矶的六十分之一，地铁、公交、叮当车把整个市区织得很密，金门大桥走路就能上去，渔人码头步行可达，九曲花街出了地铁站走五分钟。很多第一次来的人租了车，然后花了一天时间在坡道上找停车位，最后停在离目的地还有四个街区的地方，把车里的东西全清空之后才敢走人。

旧金山是个需要提前想清楚几件事的城市：为什么这里的雾比你想象中冷；为什么不是所有海鲜都值得在渔人码头吃；为什么金门大桥最美的角度反而不是站在桥上。

这篇攻略是写给第一次来的人的。把那些容易踩的坑写在前面，让你把时间用在真正值得的地方。

城市概览

旧金山是美国少数几座可以不租车玩得很好的城市，这是它和洛杉矶最根本的不同。

整座城市建在七八十座山丘上，街道陡得像过山车，从某些坡顶往下看，前方的路直接消失在海平面里。金门大桥横跨湾口，旧金山湾把城市和对面的奥克兰、伯克利分开，湾区的概念在这里是真实的地理存在。唐人街是北美历史最悠久的华人聚居区，比洛杉矶小东京老几十年，从1850年代就在这里；海特-阿什伯里街区（Haight-Ashbury）是1960年代嬉皮士运动的发源地，今天咖啡馆和二手唱片店还挤在原来的街道上；金融区的摩天楼和旁边的渔人码头相距不到两公里，但气氛是两个世界。

旧金山很小，但层次多。三天能把主要景点覆盖，但真正理解这座城市需要多一两天在街区里乱走。

最佳旅游时间

旧金山的天气有一个让第一次来的人完全没有心理准备的特点：夏天是全年最冷的季节之一。

马克·吐温据说曾说过"我度过的最冷的冬天是旧金山的夏天"（这句话来源存疑，但描述是准确的）。7月和8月，太平洋的冷空气和内陆热空气相遇，产生大量海雾，早晨金门大桥经常被雾完全淹没，下午海风吹过来体感温度15°C左右，穿短袖会真实地冷到发抖。每年夏天，渔人码头都有穿着薄T恤瑟瑟发抖的游客，因为出发前查到的气温是"18°C"，没有人告诉他们体感会差这么多。

季节	气温	海雾情况	一句话定位
春季（3—5月）	12—18°C	偶有晨雾，午后放晴	光线最好，金门大桥出片率高，游客量适中
夏季（6—8月）	14—20°C	晨雾浓，下午海风大	游客最多，反而最冷，外套是刚需不是备选
秋季（9—11月）	15—22°C	全年最少雾，阳光最多	本地人最爱，视野清晰，金门大桥最好拍
冬季（12—2月）	8—14°C	偶有雨，少雾	游客最少，机票酒店便宜30%，冬雨偶尔来

综合最佳：9月中旬到11月初。雾消了，气温回升，游客比夏天少，这是旧金山一年里最像"加州"的时段，阳光会让整座城市变成另一个样子。

不管什么季节来，都带一件厚外套。不是建议，是必须。

如何抵达

旧金山国际机场（SFO）

大部分国际航班的入境口岸，在旧金山南部约29公里。

BART（湾区快速交通）：从SFO的BART站直达Market Street市中心，约30分钟，约$10.65/人。这是从机场进城性价比最高的方式，列车宽敞、行李空间足，工作日早晚高峰会站满人，但座位基本都有。

Uber/Lyft：到市中心约$45—65，高峰期溢价后可能$80—100，时间约40—60分钟（取决于是否堵I-101）。行李多、深夜或早晨落地时首选，不用扛箱子上下地铁楼梯。

租车：SFO租车中心在独立楼层，坐免费摆渡车过去，旺季柜台排队40分钟起。如果行程不需要出市区，强烈建议不在SFO取车——旧金山市内停车是真实的噩梦，后面交通板块会详细说。

奥克兰国际机场（OAK）

部分廉价航空（如Southwest）使用这里，在旧金山湾对岸。从OAK到旧金山市中心需要坐BART，约40—50分钟，约$12—14/人，换乘一次。比SFO稍麻烦，但航班通常更便宜。

城市内部交通：要不要租车

旧金山市内：不租车。这个判断对大多数游客适用，不是建议，是从停车费和停车压力倒推出来的结论。

旧金山市区停车位稀缺程度在全美排前三。路边咪表$3—5/小时，且很多路段有时段限制（周一至周五7am—6pm禁止停车，或Residential Parking Permit Only）；停车库$40—60/天，市中心核心区贵到$65—75/天；停错地方被贴条$100起，被拖走另加$556（旧金山的拖车费是全美最高之一）。

有辆车在旧金山，你每到一个景点都要先解决"停哪里"的问题，然后把车里所有东西清空（砸窗盗窃和洛杉矶同级），然后走路去景点。很多景点之间步行或坐Muni只需要10—15分钟，开车的人往往要多花20—30分钟找停车位，还要多付$15—20的停车费。

什么情况下需要租车：行程涉及半月湾（Half Moon Bay）、纳帕酒庄（Napa Valley）、一号公路海岸线驾驶、或者优胜美地（Yosemite）——这些地方公共交通基本到不了，有车是唯一选项。可以在旧金山住几天不租车，专门出城那天取车，当天还车，而不是全程带着车进城。

旧金山的公共交通

BART：湾区快速铁路，覆盖SFO、奥克兰、伯克利，市区内连接几个主要换乘点。单程$2—4，Clipper卡（类似交通卡）可以刷卡乘坐所有Muni和BART线路。

Muni（市内公共交通）：地铁（Metro）+公交（Bus）+叮当车（Cable Car）组成。单程$3，日票$24，周票$38。Muni Metro地铁覆盖市区东西向主线，公交覆盖大部分街区。

叮当车（Cable Car）：这是旧金山的文化标志，不只是交通工具。三条线路，最经典的是Powell-Hyde线，从Market Street坐到渔人码头，沿途经过几个陡坡，车厢挂满了站在外面的人。单程票$8，包含在日票里。

等候叮当车的现实：Powell Street起点站的排队在旺季可以达到40—60分钟。想坐叮当车但不想排这么久的方法：往上走几个街区，在California Street站等——这条线游客少很多，等候约10—15分钟，体验一样。

步行：旧金山的街道网格很规律，大部分景点密度高，步行是最合适的方式。唐人街到渔人码头步行约20分钟；联合广场到市政厅步行约15分钟。坡道是真实存在的——从某些街道走上去腿会有感觉，但没有夸张到不能走。

主要景点

1. 金门大桥（Golden Gate Bridge）

来旧金山不看金门大桥，是不完整的——但"怎么看"比"看不看"更重要。

站在桥上：步行或骑自行车过桥，全程约2.7英里（来回5.4英里），步行约1小时单程。桥面上风很大，气温比市区低3—5°C，薄外套不够，冲锋衣才管用。步行道从大桥东侧入口进（Vista Point East），免费，全年开放，但建议早晨8点前到，人少风景清，9点以后人流密集且停车位开始紧张。

拍金门大桥的角度，桥上反而不是最好的。从桥上往下看是海湾和水，但拍不到大桥本身。真正出片的几个位置：

Baker Beach（贝克海滩）：从桥的南侧望向北塔，近距离，沙滩和大桥的组合。早晨雾散后到中午是最佳光线时段。步行到这里约25分钟从大桥停车场，或从市区打车约$15。
Marin Headlands（马林海岸）：过桥后右转进Conzelman Road，几个观景台可以看到大桥和旧金山城市同框的标准明信片角度。需要开车，停车免费，旺季观景台停车位下午2点以后基本满。
Crissy Field（克里希菲尔德）：大桥南侧的草地和海滨步道，适合傍晚散步，日落时大桥在逆光下的轮廓感非常强。步行约30分钟从渔人码头，或打车约$10。

门票：徒步和骑行过桥免费；开车过桥收费（从旧金山往马林方向），约$9.25，EZ Pass或车牌识别自动扣费，没有收费站，租车用外国驾照不会自动扣费但租车公司会代缴并收手续费，回国后账单会到。

2. 渔人码头（Fisherman's Wharf）

渔人码头最大的坑，是在最显眼的餐厅吃最贵的海鲜。

Pier 39和码头边的大型餐厅是专门服务游客的价位：炸鱼薯条$22—28，龙虾卷$35—45，螃蟹$45—65。食材是冻的还是新鲜的，很多人吃完了也不知道。

真正值得在渔人码头做的几件事：

Boudin Bakery的酸面包：1849年在旧金山起家，酸面包（Sourdough）是旧金山的城市符号。Boudin在渔人码头有旗舰店，面包碗（Bread Bowl）装蛤蜊浓汤约$15，在旁边坐下来吃，这是旧金山最正宗的本地吃法之一，不是最贵但是最对的。

海狮（Sea Lions）：Pier 39的码头边停了几百头加州海狮，从1989年旧金山大地震后就在这里定居，完全野生、完全免费。它们睡觉、打架、叫唤，气味很大但非常好玩。早晨9—10点去人最少，海狮状态也最活跃。

Alcatraz（恶魔岛）：从渔人码头Pier 33乘船出发，约15分钟到达。这是旧金山最值得花钱的博物馆体验——美国历史上最著名的联邦监狱，1963年关闭，现在作为国家公园开放。提前在 recreation.gov 预约船票+参观，旺季至少提前2—3周，门票含音频导览约$45—47/人。在牢房里戴着耳机听当年犯人和狱警的录音，是那种走出来还在想的体验。

不要临时决定今天去Alcatraz——没有提前预约，当天的船票在旺季通常全部售完。

3. 叮当车（Cable Car）：坐对线路，坐对时间

叮当车是旧金山的移动地标，但坐哪条线、在哪里上车，对体验影响很大。

三条线路：

Powell-Hyde线：从市中心Powell Street到渔人码头，途经最陡的几段坡，经过俄罗斯山（Russian Hill）。这是游客最多的线路，起点等候时间40—60分钟是常态
Powell-Mason线：和Powell-Hyde平行，终点是渔人码头不同位置，坡道没有Hyde线陡，风景略逊，但等候短20—30分钟
California线：穿越金融区和唐人街，东西向，游客少，当地人用来通勤，等候只需10—15分钟，不经过渔人码头但途经唐人街非常方便

想坐叮当车但不想在Powell Street排60分钟：选California线，或者走到Powell-Hyde/Mason线的中间站（不在起终点上下车），等候时间可以压到15—20分钟。

4. 九曲花街（Lombard Street）

全世界最有名的之字形街道，8个急弯降下一段陡坡，两侧种满绣球花。

看这条街有两种方式：一是开车从上往下走（排队等候），二是步行从坡下往上看。开车体验因为需要在顶部等候队伍，旺季等候15—30分钟，加上下坡时坐在车里视角局限，不一定比步行好。

步行体验：从坡底走上来，抬头看整段之字形的完整弧线，才是这条街最出片的角度。到坡顶可以继续往东走几个街区到Coit Tower（科伊特塔），景色一路延续。

停车：坡顶没有路边停车，坡底有路边咪表$3/小时，步行范围内。周末游客多，坡底停车位通常在上午11点前就满了。早到的话9点前来，人少、花开得也不会被踩踏。

5. 唐人街（Chinatown）

北美历史最悠久的华人社区，Grant Avenue是主干道，两边是红色灯笼、中文招牌和游客向的礼品店。

真正有意思的不是Grant Avenue本身，而是往里走一条街的Stockton Street——那里是本地人买菜的地方。猪肉铺、活鱼摊、卖草药的店、现做的烧腊，气味混合在一起，像某个更老的香港街道被原封不动搬过来。早晨8—10点来，摊贩刚开门，最热闹也最真实。

大闸蟹时节（9—11月）来旧金山，华人超市里有从阳澄湖直运的大闸蟹，价格比国内贵但比内地其他城市的进口货便宜不少。

6. 阿拉莫广场（Alamo Square）与彩绘女郎（Painted Ladies）

那排维多利亚式彩色木屋（Painted Ladies）出现在无数旧金山的明信片和影视剧里。

站在Alamo Square公园的草坪上，前景是彩绘女郎，背景是旧金山的现代天际线，这个反差才是这个取景位的核心。早晨8—9点光线最好，人也最少，晚一点太阳升高了光线会太硬，游客也开始多起来。

公园本身免费，全天开放，从Market Street坐Muni步行约15分钟。不值得专程开车来，找停车位的时间比逛公园长。

7. 海特-阿什伯里（Haight-Ashbury）

1967年"爱之夏"（Summer of Love）的发源地，嬉皮士运动的地理核心。今天这里是二手唱片店、古着店、独立咖啡馆和艺术涂鸦的混合体。

如果你对1960年代美国反文化运动有任何好奇，走一圈这个街区会给你一种难以复制的现场感。如果你只是想找个风格独特的街区吃午饭、逛逛，这里一样值得花一个下午。

Amoeba Music是全美最大的独立二手唱片店之一，就在这个街区，进去随便逛一小时，出来手里可能多了几张你没打算买的黑胶唱片。

住宿推荐

旧金山的酒店价格是美国主要城市里最贵的区间之一，同等星级比洛杉矶贵30%—50%。

联合广场（Union Square）周边：$200—450/晚

地理位置最好，步行到唐人街10分钟、到渔人码头20分钟、叮当车就在楼下，地铁换乘便利，购物和餐饮密度高。第一次来首选区域，出门什么都近。代价是贵，且周边的Market Street往东走几个街区治安会下降，不要往Civic Center以东的Tenderloin区走。

渔人码头（Fisherman's Wharf）周边：$180—380/晚

景区正中间，优点是出门就是景点，晚上可以步行回酒店；缺点是商业气很重，早晨会被海鸥和游客的声音叫醒，餐饮选择多但贵，去市区其他地方要专门坐车。适合把渔人码头和金门大桥设为行程核心的旅行者。

教会区（The Mission District）：$130—230/晚

旧金山本地人最集中的生活区，拉丁裔文化氛围浓，有全市最好的墨西哥餐厅和塔可，街头涂鸦密度高，咖啡馆和餐厅都是本地人开的非游客向价格。便宜，有生活气，但离金门大桥和渔人码头稍远（BART约15分钟），治安要比联合广场周边多留意晚上的行走路线。适合不是第一次来旧金山、或者喜欢本地氛围的旅行者。

坚决不要住的区域：Tenderloin（田德隆区）。联合广场向西几个街区，昼夜治安问题都较突出，是旧金山无家可归者和毒品问题最集中的区域。即使某些酒店价格很低，不要因为"联合广场附近"的描述而忽略具体街道的差异——检查酒店的实际门牌地址是否在Turk Street、Eddy Street或Golden Gate Avenue附近，是的话换一个。

美食指南

酸面包与蛤蜊浓汤

不是每家酸面包都一样。Boudin Bakery（渔人码头旗舰店）是历史最悠久的版本，Tartine Bakery（教会区，Guerrero St & 18th St交叉口）是当代旧金山烘焙的代表作——每天下午5点出炉乡村面包，出炉前门口排队从不间断，排到的人通常买两条，因为卖完就没有了。两家风格不同，都值得吃一次。

教会区的塔可与布里托

这是旧金山性价比最高、本地人认可度最高的吃法。

La Taqueria（Mission St & 25th St）：旧金山最有名的布里托（Burrito）之一，肉选猪肉（Carnitas）或牛肉（Carne Asada），加Guacamole，约$13—16一个，吃一个够了。周末排队20—30分钟，工作日通常10—15分钟。

El Farolito（Mission St & 24th St）：深夜还开着，超大份量，$12—14，旧金山本地人凌晨2点还在这里吃塔可，是那种真实的深夜食堂氛围。

湾区海鲜

渔人码头的海鲜餐厅大多是游客价格，真正值得吃的在别处。

Hog Island Oyster Company（Ferry Building市场内）：现开生蚝，Hog Island农场自有，6个约$20—24，加一杯旧金山本地酿造的白葡萄酒，是最合适的海滨午餐方式。Ferry Building的蚝吧位置就在海湾边上，可以一边吃一边看对面的海湾大桥。

Woodhouse Fish Company（Castro & 16th St）：螃蟹季（11月—次年6月）来旧金山，邓珍斯蟹（Dungeness Crab）是必吃项。Woodhouse的清蒸邓珍斯蟹约$38—45/只，不是最便宜但食材新鲜度有保证。避开渔人码头的蟹，那里的大多是冷冻货。

旧金山的中餐

唐人街的中餐餐厅两极分化：Grant Avenue的游客向餐厅水准参差不齐，沿Stockton Street走才有本地人吃的港式茶楼。

Good Mong Kok Bakery（Stockton St）：早晨7点开门，叉烧包$1.5、萝卜糕、各式点心。本地华人早茶的廉价替代方案，外带，站在街边吃，完全不像任何旅游体验，但好吃。

City View Restaurant（商业街附近，需预约）：正经港式点心，推车服务，周末需要提前1—2周订位，人均约$25—35，水准稳定。

Ferry Building农贸市场

周二、周四、周六上午开市，旧金山最好的本地食材市场，湾区的农场、奶酪坊、面包房、果酱摊集中在这里。周六最热闹，本地厨师会来这里采购。

不需要买东西，在这里走一圈找一摊早餐就足够——烤面包摊、新鲜榨果汁、有机咖啡，吃完在海湾边散步，面朝海湾大桥发半小时呆。$10—15能吃好一顿。

行程规划

3天精华行程

Day 1 · 渔人码头 + 金门大桥

早晨：渔人码头，9点前到Pier 39看海狮（人最少），Boudin Bakery吃酸面包蛤蜊汤作早午餐（约$15）
上午晚些：步行或打车到大桥南侧，徒步上金门大桥（预留2—2.5小时，含步行过桥和返回）
下午：Crissy Field海滨散步，傍晚光线下的大桥轮廓
晚餐：渔人码头周边，或打车到North Beach区（科波拉家族的Vesuvio酒吧旁边有家叫Molinari的熟食店，三明治$14，本地经典）

Day 2 · 唐人街 + 叮当车 + 九曲花街 + 联合广场

早晨：Stockton Street唐人街早市，Good Mong Kok叉烧包早餐
上午：坐California线叮当车穿唐人街（等候短，更本地化）
中午：九曲花街，坡底仰拍（坡顶停不了车，走路上去），Coit Tower远眺
下午：Union Square购物或联合广场附近的SFMOMA（旧金山现代艺术博物馆，门票$25，提前官网订）
傍晚：Alamo Square公园，等下午4—5点光线拍彩绘女郎
晚餐：教会区，La Taqueria布里托

Day 3 · Alcatraz + 海特-阿什伯里 + Ferry Building

早晨：Ferry Building周六农贸市集（若是周六），早餐在市集解决
上午：Pier 33乘船去Alcatraz（提前预约），参观约2.5—3小时
下午：回市区，Haight-Ashbury街区漫步，Amoeba Music逛逛，咖啡馆坐一会儿
傍晚：Ferry Building的Hog Island生蚝+白葡萄酒，面向海湾收尾

5天深度行程

3天基础上加：

Day 4 · 纳帕酒乡（Napa Valley）半日或全日 从旧金山开车约1—1.5小时到纳帕谷，是加州葡萄酒的核心产区。不喝酒的人也值得去一次：谷地的地貌、酒庄建筑、秋天变色的葡萄藤，视觉层次完全不同于城市。酒庄参观通常需要提前预约品酒体验，约$50—80/人，包含4—6款酒的品鉴和讲解。

9月下旬—11月初是葡萄收获季，也是纳帕最美的时段，山坡上的葡萄园从绿变红再变金，这个时候去和随便一个普通月份去是两种体验。

需要租车，当天往返。指定司机或坐Napa Valley Wine Train（费用较高但不需要开车）。

Day 5 · 伯克利 + 奥克兰 坐BART约20分钟过湾到伯克利，加州大学伯克利分校校园免费参观，Sather Tower（钟楼）顶层可以俯瞰整个湾区。Telegraph Avenue是学生街区，书店和咖啡馆密集，Cheeseboard Pizza（Shattuck Ave）是伯克利最有名的素食披萨，每天只出一种口味，$4.5/片，永远在排队。

奥克兰的Jack London Square有码头氛围，Chinatown比旧金山唐人街更本地化，餐厅价格便宜20%。整天可以把伯克利和奥克兰拼在一起，BART来回，不需要开车。

实用Tips

穿衣旧金山的穿衣失误比任何城市都高频。"今天18°C"在旧金山意味着：室内18°C，但从渡轮大厦走到码头那段，海风体感12°C；金门大桥桥面上海风7—8级时，体感温度可能只有9—10°C。标准配置：基础层（T恤）+中间层（卫衣或抓绒）+外层（防风）。叠穿比单件厚要灵活得多，进了室内可以随手脱。

砸窗盗窃 旧金山的车窗砸窃频率和洛杉矶同级，且近年有所上升。停车后车内不留任何东西——包括空的购物袋、纸巾盒、手套——有时砸窗的人只是看到了一个不明物体就动手了。打开手套箱盖（让小偷一眼看到是空的），或者把后备箱打开再关（同样道理）。旅游区停车尤其高发：渔人码头、金门大桥南侧停车场都是重灾区。

Clipper卡 旧金山乘坐BART和Muni的统一交通卡。在BART站的自动售票机购买（押金$3），充值后刷卡进出，比现金购票便宜约$0.25/次，不限次日票在机器上直接选择。短期来的话，Apple Pay和Google Pay也直接可以感应进站，不需要专门买实体卡。

安全街区 联合广场向南走到Civic Center、向西走到Tenderloin，这两个方向的治安在傍晚后明显下降。行程结束后不要"顺路"穿这些街区往酒店走，绕几个街区或者打车$5—8都比步行合适。白天主要旅游区域问题不大，保持基本警惕就行。

小费餐厅18%—20%是标准，旧金山的生活成本高，部分餐厅菜单上会标明已包含服务费（Service Included），这种情况不需要另给。咖啡馆$1—2，叮当车不需要小费（公共交通）。

#FAQ

Q：旧金山几天够玩？

A：3天可以覆盖金门大桥、渔人码头、唐人街、Alcatraz和叮当车，节奏稍紧但完整。5天可以加纳帕酒乡和伯克利，或者把市区节奏放慢。如果同时要去洛杉矶，两城之间坐飞机约1.5小时，开车约6小时，可以拼成美西联游路线。

Q：旧金山一定要租车吗？

A：市区完全不需要。BART+Muni+步行可以覆盖所有主要景点，金门大桥走路就能上去，渔人码头地铁可达。唯一需要车的场合是出城：纳帕酒乡、一号公路、半月湾——这些地方公共交通基本到不了，可以那天单独租车，而不是全程带着车在市区停车场花冤枉钱。

Q：旧金山夏天真的很冷吗？

A：是的，字面意义上的冷。7—8月旧金山日均气温约15—18°C，体感常在12°C以下（海风因素），金门大桥上曾在8月份穿着冲锋衣还觉得冷。如果行程固定在夏天，厚外套是必须品，不是"万一冷了用"，是"出门就穿着"。

Q：Alcatraz值得去吗？需要提前多久买票？

A：非常值，是旧金山最值得花钱的单项体验。音频导览做得很好，走在牢房里听到当年犯人录音时那种感受，是普通博物馆给不了的。提前2—3周在 recreation.gov 预约，旺季甚至要更早。票$45—47/人含船票和音频导览，不能退，确认好日期再买。

Q：叮当车有必要坐吗？怎么避开排队？

A：有必要，它不只是交通工具，是旧金山的城市记忆的一部分。避开Powell Street起点站的长队：坐California线（唐人街穿越线），等候约10—15分钟；或者在Powell-Hyde/Mason的中间站上车，不在起点等。单程$8，包含在Muni日票里。

Q：旧金山治安怎么样？

A：旅游核心区（联合广场、渔人码头、金门大桥周边、唐人街）白天没有大问题。Tenderloin区（联合广场西侧几个街区）和Market Street以东部分路段，傍晚后步行不建议。最需要注意的是车内不留东西——砸窗盗窃是旧金山频率最高的财产类案件，旅游区停车场尤其高发。

Q：旧金山和洛杉矶可以一起玩吗？

A：经典美西组合，是最常见的西海岸联游方案。两城之间约600公里，坐飞机约1.5小时（Southwest或Alaska Airlines，淡季约$60—100/人）；开车约6小时，可以沿1号公路（Pacific Coast Highway）慢驾，途经Big Sur——这段路是全美最壮观的海岸线公路之一，但路窄弯多，急着赶路不合适，专门安排1—2天开才值。推荐顺序：旧金山3—4天 → 大苏尔1天 → 洛杉矶3—4天，或者飞过去，把大苏尔单独留给下一次。

Q：旧金山有哪些被低估的地方？

A：Ferry Building农贸市集（周六，免费逛，早餐在这里解决是旧金山最好的早晨之一）；教会区的塔可和涂鸦（本地生活，不是旅游区）；Crissy Field傍晚散步（金门大桥的最好角度之一，90%的游客没走到这里）；伯克利Telegraph Avenue（坐BART20分钟，完全不同的城市气质）。

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